Jeep Willys

[maxou]

Qui peut me faire part de son expérience ?

Nous avons changé de carbu : un Solex, remplacé par un Carter.
Aprés nettoyage complet de ce carbu, la Jeep démarrage impeccable, mais ne tient pas le ralenti.
A y regarder de plus prés la vis de réglage du ralenti n'est pas celle d'origine et n'est qu'une vis de récup taillé en cône.
Donc inutile de vous dire qu'elle ne remplit pas efficacement son office.

Quelqu'un pourrait-il me vendre une vis ?
Ensuite nombre de tour pour son réglage ?

Pour régler son ralenti, on est bien d'accord, qu'on visse à fond cette vis de réglage de ralenti, puis on la desserre d'un certain nombre de tour (2 1/4 qui peut me dire ?) puis on ajuste plus ou moins un 1/2 tour.
Est-ce bien ainsi que vous procédez ?

Merci d'avance de vos conseils.

[Ggnouf]

Bonjour!
Le ralenti doit être de 600 tours par minute. le moteur doit tourner alors sans à-coups.

[penndu29]

oui, c'est bien cela, apres pour le ralenti tu peux jouer aussi avec le reglage du starter.